日前，由海盐县港航管理处负责规划建设的船舶油污水岸上接收处理点设计方案评审工作顺利完成，这标志着海盐县首个船舶油污水岸上接收点建设项目迈出了一大步。
据了解，该项目初步计划建设在杭平申线海盐段旁武原港航管理所于城锚泊服务区内，概算投资100万元，将于本月底开工建设，并确保年底完工并完成调试、试运转。建成后，能对上岸的船舶污水进行油污分离，并能二次利用。
“经过评审会讨论，该项目中油污水的处理将会选择一体化除油加微孔曝气设备，利用油和水密度差及细小气泡使油水分离。”县港航管理处主任徐月忠介绍，“该设备作为新一代除油设备，运行更高效、更可靠，污水处理能力将达到72吨/天，油污水经处理后能够达到入管网排放的标准。”
船舶油污水、生活污水和垃圾不仅影响航道水质，而且对水中生物和人类也造成了严重的危害。近几年，县港航管理处拓宽思路，积极思考，不断探索船舶污染的防控与处理。
今年初，县港航管理处召集辖区内100多家港口码头业主，召开了船舶污染防治工作动员会，由各港航管理所负责督促码头设置垃圾、油污水回收设施。同时，县港航管理处还自筹资金在下属的5个基层港航管理所设置了垃圾和油污水回收设施，方便船户在办理签证、缴纳规费时及时处理垃圾和油污水。
通过前期的宣传教育，如今已经改变了很多船户长期将船上的生活垃圾顺手扔到河里的习惯，垃圾比货物先上岸已成为船户的生活习惯。
昨天，在海盐神舟三鑫有限责任公司码头，浙海盐货01958号船舶满载着钢材缓缓靠岸，但在靠岸后，船户倪建平不是忙着卸货，而是先从船上拎出一袋生活垃圾，扔到码头的船舶垃圾回收处。“现在几乎每个码头都摆放了3个垃圾回收桶，分别装可回收垃圾、不可回收垃圾和油污水，我们也慢慢养成了垃圾比货物先上岸的习惯。”倪建平扔完垃圾后说，“平时就跟航道打交道，感觉设置了垃圾桶后，水质明显变好了。”
为使船舶油污水也能上岸，今年县港航管理处积极向地方财政争取资金，通过公开招标形式购买船舶接收油污水服务，解决了由于无利润而无专用船舶愿意回收船舶油污水的难题。今年5月，全市首艘油污水收集船在海盐正式投入运营。
记者了解到，此次船舶油污水岸上接收处理点投入使用后，将与油污水接收船实现配合运作，服务海盐年均5.5万艘次的进出港船舶，同时也可以直接对来往船舶的油污水进行收集。
“下一步，我们将探索建立一套完整、长效的船舶污油水收集处理长效机制，积极助推地方‘五水共治’。”徐月忠表示。同时他介绍，为了全方位打造内河水污染防治体系，让水域更清洁，今年他们还在进行“美丽码头”创建，推进船型标准化工作，逐步淘汰单壳油轮、单壳化学品船，推进内河船舶标准化进程，通过运力结构调整，提高船舶防污染能力和运营效率。
