综合本周的环保舆情来看，相关“环保”话题的新闻量达到329万余篇，微博达到606万余条，微信达到915万余条。从近半年来看，“环保”话题在微信平台上的表现越来越突出，讨论热度也在不断上升。
本周环保舆情热点排行(数据截至9月6日12时)
上一周，网民纷纷点赞“阅兵蓝”，在朋友圈纷纷晒出“阅兵蓝”的同时，舆论通过社交媒体也表达出了对“阅兵蓝”成为“常态蓝”的期待。有专家认为，目前“阅兵蓝”还很难“日常化”，但通过“阅兵蓝”来对全社会进行环境保护上的压力测试，找到最后的底线，是“阅兵蓝”的意义所在。
环保政策方面，新《大气污染防治法》出炉，修订后的大气法，成为新环保法通过后修改的第一部环境领域单项法。网民纷纷关注此次《大气污染防治法》“修订了什么”、“变化在哪”舆论认为，新颁布的《大气污染防治法》虽有瑕疵，但理顺了大气环境质量和污物排放总量的关系，对污染行为更具震慑力。
据央视报道称，2015年上半年的空气质量排名，百色市位列广西14个地级市末位。日前，在环保部公开约谈会上，广西百色市长当场表决，“我决定自己分管环保，不信完不成任务。”据不完全统计，2014年以来，环保部及协调区域环保督查中心已对近20个城市的主要领导进行约谈。网民纷纷表示，期待治理后的结果，希望约谈能成为治污猛药，切实落实治污责任。
图：8月31日—9月6日“环保”相关话题的关注度走势图(单位：篇/条)
本周舆情热点：环保部拒批汉江雅口航运枢纽项目
一、环保部称汉江雅口航运枢纽项目环评分析“可信度不高”
据报道，9月1日，国家环保部在起官网公布对两个建设项目环评报告书的审批决定，其中对汉江雅口航运枢纽工程环境影响报告书不予批准。环保部在拒批意见中提出，该工程环境可行性“尚无法判断”，且环评报告书对现状水质超标原因分析“可信度不高”，对受影响的重要鱼类措施的有效性、可实施性论证不充分。
根据《环境影响评价法》第25条规定，建设项目环评文件未予批准的，不得开工建设。环保部在拒批通知中表示，已委托华南环保督察中心和湖北省环保厅对其进行监督检查。该事件一经媒体报道，立刻引发了舆论对于环评等相关问题的关注。
二、绕过环评程序“未批先建”
就在上个月的24日，环保部曾向云南石化发出行政处罚决定书，叫停违法建设的云南安宁炼油项目，并处以20万元的罚款。决定书指出，今年4月被发现项目建设内容发生重大变动，未重新报批环评文件而擅自开工建设。
目前对于规避和绕过环评程序行为的重罚，还缺乏明确的法律依据。罚得太轻，是环评程序被无视或架空的一个重要原因。因此经常出现“先斩后奏”、“未批先建”的情况。
三、媒体评论：环评不只是“橡皮图章”新《环保法》需发威
《钱江晚报》评论称，“这些年来，环评在一些企业和地方眼里，不过是一枚橡皮图章。有些企业连环评手续都懒得办，直接开工建设。地方环保部门受限于地方利益、部门利益，往往睁一眼闭一眼。哪怕更高层级环保部门来检查，企业还可扯大旗做虎皮，让存在利益相关的地方政府“挡驾”。在各方较量中，落败的基本上都是环保部门。
新《环保法》的出台，似乎重新恢复了公众对环保执法的信心。这部法律规定的“按日计罚”、问责地方政府以及公益诉讼等条款，被视作加强环保执法的有力措施。在这大背景下，环保部门不仅有法可依，而且大有用武之地，正可施展拳脚，有所作为。”
四、网民称要看到“绿色GDP”
通过对100名网友的随机抽样，主要呈现以下几种观点。
图：网民观点倾向性分析(抽样：100)
希望能看到绿色GDP(42%)
小鱼儿：这个项目被拒，是因为环评分析没有可信度，很赞同这种做法，我们要看到的是绿色的GDP。
查无此人：现在再也不是以利益驱动换取GDP的时代了，我们要碧水蓝天。
对于规避环评程序的行为要严惩(31%)
挖煤的莎：规避环评程序，绕过环评程序，不是罚几十万就可以解决的，因为这对于大企业来说九牛一毛。
环评改革还有很长的路要走(12%)
阿奇齐：环评脱钩只是第一部，要让环评真正起到作用，还需改革力度加大。
新《环保法》要动起真格(6%)
美微DI：环评要是起作用，还需要新《环保法》保驾护航。环保不能妥协，要露出牙齿来。
其他(9%)
五、舆情点评
根据我国的环保法和环境影响评价法的要求，凡是可能对环境造成影响的项目都要经过环评程序，而环评程序被架空，一是与当前的环保执法环境有关系，另一方面也与地方政府企业的态度密不可分。一些企业也常常抱有“事后补办”的侥幸心理。同时，在执法过程中，也忽略了公众监督与参与这一有效的制约手段。
长期以来，环评与GDP深度挂钩。今年三月，环保部公布了《环境保护部关于全国环保系统环评机构脱钩工作方案》，通过剥离官办环评中介，解决环评方面可能存在的权力寻租等问题，但这仅仅只是第一步。对于规避环评，绕过环评程序的“先斩后奏”模式，以及拿环评摆样子的行为，仍需新《环保法》出狠招、动真格，而不仅仅是一枚“橡皮图章”。
